Nuair a tha an làraidh uidheamaichte lesiostam cuideam air bòrd, ge bith an e bathar mòr no bathar container a th’ ann, faodaidh sealbhadair a’ chargu agus na pàrtaidhean còmhdhail cuideam a’ chargu air bòrd fhaicinn ann an àm fìor tro thaisbeanadh an ionnstramaid.
A rèir a ’chompanaidh loidsistigs: bidh còmhdhail logistics air a ghearradh a rèir tonna / km, agus gu tric bidh còmhstri eadar sealbhadair a’ chargu agus an aonad còmhdhail mu chuideam a ’bhathair air bòrd, às deidh dhaibh an siostam cuideam air bòrd a chuir a-steach, cuideam a’ bhathair tha e soilleir gu sgiobalta, agus cha bhith còmhstri sam bith ann le sealbhadair bathair air sgàth cuideam.
Às deidh don làraidh slàintealachd a bhith uidheamaichte le siostam cuideam air bòrd, faodaidh an aonad gineadh sgudail agus an roinn còmhdhail sgudail sùil a chumail air cuideam a ’bhathair air bòrd ann an àm fìor tron taisbeanadh sgrion gun a bhith a’ dol thairis air an sgèile.Agus a rèir an fheum, clò-bhuail an dàta cuideam aig àm sam bith.
Leasaich sàbhailteachd cleachdadh charbadan agus faigh fuasgladh air a’ mhilleadh air an rathad bhon fheadhainn as bunaitiche.Tha còmhdhail cus charbadan gu math cronail, chan e a-mhàin gun do dh’ adhbhraich e àireamh mhòr de thubaistean rathaid, ach cuideachd milleadh mòr air rathaidean is drochaidean agus bun-structar eile, a’ toirt milleadh mòr air trafaic rathaid.Tha cus luchdan de charbadan trom na fheart cudromach ann am milleadh rathaid.Chaidh a dhearbhadh gu bheil milleadh an rathaid agus tomad luchd an aiseil 4 tursan dàimh exponential.Faodaidh an siostam seo fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo aig a 'bhun-stèidh.Ma tha càr bathair air a luchdachadh cus, bidh eagal air a’ chàr agus chan urrainn dha eadhon gluasad.Tha seo a’ cur às don fheum air draibheadh gu àite-seic gus sùil a chumail air cus luchdan, agus a’ fuasgladh na trioblaid aig an stòr.Rud eile, astar dràibhidh a ’chàir le cus luchdan mus tèid thu chun àite-seicidh, tha sàbhailteachd trafaic ann fhathast agus milleadh air an rathad, càin letheach slighe, agus chan urrainn dhaibh cuir às don chron bho bhith a’ luchdachadh cus.Aig an àm seo, tha staid libearalach àrd-rathaid àrd-sgoile, slighe an-asgaidh, sruthadh a-steach àrd-rathaid de àireamh mhòr de charbadan le cus luchd, tha am milleadh àrd-rathaid gu sònraichte dona.Bidh cuid de charbadan a’ gabhail diofar cheumannan gus puingean-seicidh a sheachnadh gus sgrùdadh a sheachnadh, ag adhbhrachadh barrachd cron air an àrd-rathad, agus mar sin tha e nas fheumail siostam cuideam carbaid a chuir air a’ chàr gus fuasgladh bunaiteach fhaighinn air an duilgheadas cus cuideim.
Anns an t-siostam cuideam carbaid tha siostam aithneachaidh tricead rèidio RFID cuideachd air a chuir a-steach.Tha e comasach fios a bhith agad air cuideam a’ chàr bathair gun stad, a luathaicheas astar a dhol seachad air geata nan cìsean.Tha an scrion taisbeanaidh didseatach air a chuir a-steach ann an suidheachadh follaiseach den chàr bathair gus rianachd rathaid agus poileis trafaic a chomasachadh gus cuideam a ’chàir a sgrùdadh.Faodaidh an siostam na paramadairean stèidhichte agus cainneachdail a chuir gu na roinnean iomchaidh tro shiostam suidheachaidh saideal GPS agus siostam tar-chuir conaltraidh gun uèir, agus faodaidh e a bhith air-loidhne ann an àm fìor airson carbadan sònraichte, leithid trucaichean sgudail, tancaichean ola, làraidhean saimeant, làraidhean mèinnearachd sònraichte , msaa, gus àrd-ùrlar riaghlaidh eagarach a stèidheachadh.
Ùine puist: Cèitean-26-2023
